Info

avatar Ten blog rowerowy prowadzi siwy-zgr z miasteczka Zgierz (Staffa). Mam przejechane 29627.04 kilometrów w tym 5364.76 w terenie. Jeżdżę z prędkością średnią 18.19 km/h i się wcale nie chwalę.
Suma podjazdów to 5527 metrów.
Więcej o mnie.

baton rowerowy bikestats.pl

Znajomi

wszyscy znajomi(32)

Moje rowery

Rambo 3886 km
Author vel Ścigacz 6181 km
Trenażer 108 km
Accent Peak 2536 km
Autorek 13706 km
Specu 6216 km

Wykres roczny

Wykres roczny blog rowerowy siwy-zgr.bikestats.pl

Archiwum bloga

  • DST 33.00km
  • Czas 01:45
  • VAVG 18.86km/h
  • VMAX 30.00km/h
  • Sprzęt Author vel Ścigacz
  • Aktywność Jazda na rowerze

New toys on the block

Sobota, 23 czerwca 2012 · dodano: 26.06.2012 | Komentarze 22

Do Izy, a później z Izą na Ursynów do sklepu rowerowego po kolejny kawałek do mojej małej układanki, która powoli nabiera kształtów :)

New toys on the block :) © siwy84


Będzie jeszcze jeden puzzel, ale to taki mały surprise :D

Przed maratonem zmiana łańcucha na yŁA1


Kategoria <50km, Jazda w towarzystwie, yŁŚcigacz2



Komentarze
siwy-zgr | 22:20 poniedziałek, 2 lipca 2012 | linkuj Najwyraźniej Pixonku :) Związek z Foxem zakończył się burzliwym rozwodem. Teraz moje uczucia powierzyłem pięknej włoszce :)))
Pixon | 20:03 poniedziałek, 2 lipca 2012 | linkuj Jest moc!! :)

Amor czy ja o czymś nie doczytałem?
siwy-zgr | 07:49 poniedziałek, 2 lipca 2012 | linkuj Czarna ładniejsza?!? Chyba se jaja robisz :) Wyglądają jak slx''y czyli tandetnie :) Masz rację, nie zawiodłem się. Test w górach zdał na 6. Tak samo jak nowy amor, kiera i koło.
Pixon | 07:46 poniedziałek, 2 lipca 2012 | linkuj Czarna wersja ładniejsza :P Gratuluje nowego zakupu. Nie zawiedziesz się!
Raven | 20:05 sobota, 30 czerwca 2012 | linkuj Ten uszoniszczący dźwięk z hamulców Izy, to nic innego, jak przegrzana tarcza i zeszklone klocki. Niewielka średnica + długi zjazd + ciągłe hamowanie = grzanie.

Co do rozważań na temat temperatur wrzenia, to nie wiem, co trzeba by robić na rowerze (a raczej skąd i jak zjeżdżać), żeby płyn zagotować. Czy to DOT, czy mineralny.
siwy-zgr | 09:15 środa, 27 czerwca 2012 | linkuj Dokładnie. A dzisiaj go obmacasz i stwierdzimy czy u Ciebie też występuje to zjawisko, co u mnie.
siwy-zgr | 09:09 środa, 27 czerwca 2012 | linkuj Wiem o tym, dlatego mówię, że nie sugerowałem się tym wcale. Będzie zajebisty hamulec i nie ma co do tego wątpliwości! :)
siwy-zgr | 08:47 środa, 27 czerwca 2012 | linkuj Tzn. to, że ma niższą temperaturę wrzenia, to nie legenda, ale legendą jest pewnie fakt, że ma to niebagatelne znaczenie i dlatego należy brać hamulce tylko na dot''cie.
siwy-zgr | 08:44 środa, 27 czerwca 2012 | linkuj Hahahaaaaaaaaaa, ale smieszneeeee :)
siwy-zgr | 08:43 środa, 27 czerwca 2012 | linkuj Nie wiem... Pewnie to kolejna urban legend, ze olej mineralny ma mniejsza temp. wrzenia itp. itd. Wiem, że Ty ze swoimi problemów nie masz, dlatego nie sądzę żebym ja miał.
Iza, swoje elixiry, była w stanie przegrzać na zjazdach. Słychać było taki charakterystyczny dźwięk. Nie wiem czy to płyn, czy kwestia tarczy, ale na bank coś było na rzeczy.
siwy-zgr | 21:29 wtorek, 26 czerwca 2012 | linkuj Przy mrozach -10 i mniej nie jeżdżę, bo nie mam ubioru, a ostatnimi czasy moja odporność na zimno osłabła. Starzeje się człowiek albo co... W każdym razie będą zamontowane w okręcie flagowym, a jego w zimę nie cioram, więc nie robi mi to różnicy. Bardziej martwię się o przegrzewanie na zjazdach, ale na to z kolei postaram się zadziałać tarczą 203 :D Chociaż plan jest taki żeby pozbyć się formuli i kupić takie same xt do sztywniaka, ale to odległy plan. Póki co muszę go przykręcić i w ogóle zobaczyć jak działa :)
Niewe | 21:25 wtorek, 26 czerwca 2012 | linkuj Przykręcasz i jeździsz :) Takie mam doświadczenia.
Wada jest tylko jedna. Przy naprawdę dużych mrozach klamki "twardnieją" czego nie było przy dot.
Ale ponieważ skuteczność hamowania nie ulega zmianie, a mrozów poniżej 15 stopni też nie ma za dużo, nie odbieram tego jako problemu.
siwy-zgr | 21:16 wtorek, 26 czerwca 2012 | linkuj Ja miałem do tej pory tylko formule k24. Dopóki mi się nie zachciało ich odpowietrzyć, wszystko chodziło jak ta lala. W momencie odpowietrzenia przedni poszedł ok, a z tylnym zaczęły się jazdy... Koniec końców okazało się, że uszczelki na tłoku (w klamce) się zużyły i przepuszczały powietrze. Nie wiem tylko dlaczego nie robiły tego przed operacją odpowietrzania. W każdym razie płyn dot to ZUOOO i nie chciałbym się więcej w nim babrać. Poza tym te formule miały to do siebie, że w miarę zużywania się klocków klamka łapała coraz bliżej kiery, co jest poronionym rozwiązaniem, ale... coś za coś. Lekkie skurczybyki są, bo ważą tyle (albo mniej) co nowe xtry... Mam nadzieję, że Twoje słowa się potwierdzą, bo wiążę z tym hamulcem (na razie tylko przód) wielkie nadzieje :)
Niewe | 21:12 wtorek, 26 czerwca 2012 | linkuj Cuś się chyba w shimano pozmieniało. Też mam XT, ale zupełnie inaczej wygląda. A jak kupowałem ostatnio klocki to też mi chcieli jakieś dziwne wcisnąć.
Niemniej potwierdzam, że fajne. Najbardziej bezobsługowe i skuteczne hamulce jakie miałem.
A trochę ich miałem :)
siwy-zgr | 21:07 wtorek, 26 czerwca 2012 | linkuj Tak właśnie myślałem ;) Siemano xt 785. Podobno bardzo fajne. Nie da się ukryć, że niedługo się o tym przekonam :)
Niewe | 21:06 wtorek, 26 czerwca 2012 | linkuj Widziałeś żebym ja kiedykolwiek był poważny? Poważnie pytam :D
siwy-zgr | 21:01 wtorek, 26 czerwca 2012 | linkuj Poważnie pytasz, czy se jaja robisz? :)
Niewe | 20:17 wtorek, 26 czerwca 2012 | linkuj A te hample to co to? Eliksir?
I czemu nie różowe?
Komentować mogą tylko zalogowani. Zaloguj się · Zarejestruj się!