Pokrak spuszczony ze smyczy czyli test drive hybrydy ;)

Wtorek, 22 czerwca 2010 · dodano: 23.06.2010 | Komentarze 0

Umówiłem się po pracy z koleżanką na spacerek. Miejsce spotkania Pola Mokotowskie. Stwierdziłem, że będzie to dobra okazja żeby wypróbować mój "nowy" rower miejsko-szosowy.
Przełożyłem siodło ze Speca do Pokraka i pomknąłem czym prędzej do parku.
Pierwsze przejechane po chodniku metry i Pokrak sprowadził mnie na ziemię...Sztywno, telepie i nerwowo. Przyzwyczajony do pełnej amortyzacji w Specu, byłem mocno zdziwiony, że tu się nic nie ugina.
Owszem, ma to swoje dobre strony, bo każde depnięcie w pedał od razu przekłada się na przyspieszenie roweru, które i tak jest jeszcze "słabe" bo nie mam do niego pedałów spd...Będzie lepiej :)
W każdym razie szybka jazda po chodniku odpada. Miejsce tego roweru jest na asfalcie i tam czuje się najlepiej.
Geometria z niskim, sztywnym widelcem jest nieco nerwowa, niczym w szosówce. Czasami może się to okazać pomocne przy wymijaniu samochodów lub pieszych.
Minusem może być nisko zawieszony nad ziemią support, ale ja i tak nie przepadam za ostrym kładzeniem się w zakrętach, więc może nie będę miał z tym problemów.
Suma sumarum jechało się dobrze, ale inaczej. Do czego innego zdążyłem się przyzwyczaić :)
Po spacerze wracałem długą, gładką ulicą gdzie mogłem się spokojnie rozpędzić i doszedłem do wniosku, że jedną z rzeczy, które trzeba będzie poprawić, oprócz tylnego hamulca, jest wrzucenie większego blatu z przodu. 44 zęby to zdecydowanie za mało. Optymalnie byłoby mieć dwa blaty 36 i 48, a może z czasem nawet więcej...Zobaczymy :)
Na razie plan został zrealizowany - rower jeździ i nie utopiłem w niego zbyt dużo kasy. Co dalej czas pokaże :)